Mit unseren Ladelogger haben wir diverse Ladegeräte untersucht, wie das Ladeverhalten eines Akkus ist.
Als erstes hat uns das Makita DC18RA Ladegerät interessiert, das DC18RA lädt die Makita Makstar Li-Ion 14,4V und 18 Volt Akkus, sowie die NiMH 12V und 14,4V Akkus mit bis zu 9A Ladestrom voll.

Man darf sich das sich nicht so vorstellen, das der Akku Konstant mit 9A geladen wird, das Ladegerät geht da schon etwas intelligenter vor. Alte Akkus werden anders geladen als ein neuer Akku.

Werkzeugakku-Ladegerät: Makita DC18RA
Werkzeugakku: Makita BL1430 (14,4 Volt / 3,0Ah)

Rote Linie: Ladestrom
Cyan Line: Akkuspannung

Makita-DC18RA_Ladeschema.png (16,53 kb)

Ladezeit: ca. 27 min

Test-Messungen der AccuLoop Mono 8500 Akku-Batterie

Das Ergebnis vorweg, die AccuLoop erfüllt Ihre Erwartungen. Wir haben den Akku mit 500mAh und mit 1A Strom entladen. Bei beiden Messungen hat dieser Akku ein "Gut" und "Sehr Gut" erreicht. Als Ladegerät haben wir ebenfalls den AccuManager 20 von AccuPower verwendet.

Das besondere der AccuPower AccuLoop ist die geringe Selbstentladung von nur ca. 2% pro Monat, dh. wenn der Akku benötigt wird, steht mir auch noch genügend Restenergie zur Verfügung. Vergleichbare Standard NiMH Mono Akkus haben eine Selbstentladung von bis zu 30% pro Monat!

Hier die gemessenen Werte:

Entladestrom:	mit 0,5A	mit 1,0A
gemessene Akku-Kapazität:	8116 mAh (95%)	7244 mAh (85%)
gemessene Akku-Energie:	9,23 Wh (91%)	7,69 Wh (75%)
Innenwiederstand:	206 mOhm	210 mOhm
durchschnittliche Akkuspannung:	1,14 Volt	1,06 Volt
Entladezeit:	15h & 20min	7h & 2min
Entladediagramm:	AP8500_500mA-big.gif (58,34 kb)	AP8500_1A-big.gif (58,20 kb)
Prädikat:	Sehr Gut	Gut

Natürlich fällt die Spannungslage bei einem Entladestrom von 1A (pinke Linie) etwas geringer aus wie mit einen Strom von 500mA (blaue Linie). 

Dieser NiMH Mono Akku ist sehr gut geeignet für Radios, Taschenlampen und Kinderspielzeug. Als Entladegerät /Akkumessgerät haben wir das Akku Power Akku-Analysegerät A36 verwendet, allerdings haben wir eine gesonderte Version für kleinere Entladeströme.

BMW als Akku & Batterie Produzent

BMW will nach Mercedes laut Reuters auch in die Produktion eigener Batterien für seine zukünftigen Elektroautos einsteigen.

Der bayrische Autohersteller will bei diesen Projekt mit Bosch und den koreanischen Konzern Samsung zusammenarbeiten. BMW konfektioniert die Zellen selber, die wahrscheinlich dan von Samsung SDI kommen. 

Bis zum Jahre 2010 möchte BMW ihr "Megacity Vehicle" auf den Markt bringen.