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- Yuasa AGM Motorradbatterie mit 12V und 10Ah / 10,5Ah
- 180A Startleistung für zuverlässigen Motorstart
- Wartungsfreie VRLA-Technologie ohne Nachfüllen
- Rüttelfest und auslaufsicher durch AGM-Glasvlies
- Für Motorrad, Roller, Quad, ATV und Scooter geeignet
Technische Daten zum Produkt
Folgende Informationen stehen zu: " YUASA YTX12 10Ah Motorradbatterie YTX12-BS 12V AGM Batterie " zur Verfügung, falls Sie weitere Informationen oder Datenblätter zum Artikel erhalten möchten, dann senden Sie und bitte eine Email.
- Modell: Yuasa YTX12 / YTX12-BS
- Batterietyp: AGM Motorradbatterie, VRLA, wartungsfrei
- Spannung: 12V
- Kapazität: 10Ah / 10,5Ah
- Startleistung: 180A
- Technologie: AGM, versiegelt, Blei-Calcium
- Länge: ca. 150 mm
- Breite / Tiefe: ca. 87 mm
- Höhe: ca. 130 mm
- Polanordnung: Pluspol links, Minuspol rechts
- Klemmenart: Typ 5
- Einsatzbereich: Motorrad, Roller, Quad, ATV, Scooter, Aufsitzmäher
- Sortiment: wartungsfrei
- Marke: Yuasa
YUASA YTX12 12V AGM Motorrad-Batterie 10Ah / 10,5Ah
Die YUASA YTX12 beziehungsweise YUASA YTX12-BS ist eine hochwertige 12V AGM Motorradbatterie für Motorräder, Roller, Quads, ATVs und weitere Fahrzeuge mit klassischer Starterbatterie. Mit einer Kapazität von 10Ah beziehungsweise 10,5Ah und einer Startleistung von 180A bietet diese Batterie eine zuverlässige Energieversorgung für Motorstart, Zündung, Lichtanlage, Bordelektronik und moderne Verbraucher wie ABS oder Einspritzsysteme. Sie eignet sich besonders für mittelgroße bis größere Motorräder, bei denen eine kompakte, vibrationsfeste und wartungsfreie Batterie gefragt ist.
Dank moderner AGM-Technologie wird der Elektrolyt in einem Glasvlies gebunden. Dadurch ist die Batterie besonders rüttelfest, auslaufsicher und ideal für den Einsatz in Motorrädern, Scootern und Freizeitfahrzeugen geeignet. Die VRLA-Bauweise sorgt dafür, dass die Batterie nach der Aktivierung verschlossen bleibt und kein regelmäßiges Nachfüllen von Wasser erforderlich ist. Das macht die Yuasa YTX12 AGM Batterie zu einer zuverlässigen Wahl für Fahrer, die eine robuste, langlebige und wartungsarme Starterbatterie suchen.
Die YUASA YTX12-BS zählt zu den sehr verbreiteten Standardgrößen im Motorradbereich. Mit ihren Maßen von 150 x 87 x 130 mm passt sie in viele Batteriefächer, in denen diese Baugröße vorgesehen ist. Wichtig ist dennoch, vor dem Kauf immer die vorhandene Batterie, die Polanordnung, die Anschlussart und die Abmessungen zu vergleichen. Besonders bei ähnlichen Typen wie YT12A-BS, YT12B-BS oder YTX14-BS können die Maße abweichen, obwohl die Bezeichnungen ähnlich klingen.
Ein großer Vorteil dieser wartungsfreien Motorrad Batterie ist ihre hohe Startkraft. Mit 180A Kaltstartstrom liefert sie genügend Leistung für viele Motorräder, Roller und Quads. Die niedrige Selbstentladung, die robuste Blei-Calcium-Technologie und die hohe Zyklenfestigkeit machen sie auch für Fahrzeuge interessant, die saisonal genutzt werden. Besonders bei Motorrädern, die im Winter stehen, empfiehlt sich jedoch eine regelmäßige Ladeerhaltung mit einem geeigneten AGM Ladegerät, um Sulfatierung zu vermeiden und die Lebensdauer der Batterie zu verlängern.
Passend für viele Motorrad-, Roller- und Quad-Anwendungen
Die Yuasa YTX12-BS wird häufig in Fahrzeugen von Kawasaki, Suzuki, Triumph, Honda, Aprilia und weiteren Herstellern eingesetzt. Typische Einsatzbereiche sind Naked Bikes, Sportmotorräder, Reiseenduros, Roller, Quads und ATVs. Je nach Baujahr und Ausstattung kann sie unter anderem für Modelle wie Kawasaki Z750, Z800, Z1000, Kawasaki ZX-10R, Suzuki DL 650 V-Strom, Suzuki SV 650, Triumph Bonneville, Triumph Street Triple, Triumph Speed Triple, Honda CBR 1100 XX Blackbird oder Aprilia RSV 1000 geeignet sein.
Da Fahrzeughersteller innerhalb einer Modellreihe unterschiedliche Batterietypen verwenden können, sollte vor dem Einbau immer geprüft werden, ob Maße, Polposition, Anschlussform und Batterietechnologie mit der vorhandenen Batterie übereinstimmen. Entscheidend ist nicht nur die Bezeichnung, sondern auch der verfügbare Platz im Batteriefach und die korrekte Lage der Pole.
Unterschied YTX12 und YTX12-BS
Die Bezeichnungen YTX12 und YTX12-BS werden häufig im gleichen Zusammenhang verwendet. Bei klassischen BS-Ausführungen steht der Zusatz meist für eine trocken vorgeladene Batterie, die mit Säurepack aktiviert wird. Moderne Wet-Charged-Varianten ohne den Zusatz -BS sind werkseitig befüllt, aktiviert und verschlossen. In ihren Leistungsmerkmalen sind diese Varianten vergleichbar und können in vielen Fällen problemlos gegeneinander ersetzt werden, sofern Bauform und Anschlussdaten übereinstimmen.
Hinweise zur Nutzung und Pflege
Auch eine wartungsfreie AGM Batterie sollte regelmäßig gepflegt werden. Wird das Fahrzeug längere Zeit nicht genutzt, empfiehlt sich der Anschluss an ein geeignetes Ladegerät mit AGM-kompatibler Ladekennlinie. Eine vollständig geladene Batterie startet zuverlässiger, altert langsamer und ist besser gegen Tiefentladung geschützt. Besonders bei Motorrädern mit Alarmanlage, Wegfahrsperre oder dauerhaft aktiver Bordelektronik kann eine Ladeerhaltung sinnvoll sein.
FAQ zur YUASA YTX12 Motorradbatterie
Ist die YUASA YTX12-BS wartungsfrei?
Ja, die Batterie ist nach der Aktivierung beziehungsweise bei werkseitig befüllten Ausführungen wartungsfrei. Ein Nachfüllen von Wasser ist nicht erforderlich. Trotzdem sollte sie regelmäßig geladen oder bei längerer Standzeit mit einem geeigneten Ladeerhaltungsgerät gepflegt werden.
Passt die YTX12-BS auch statt einer YT12A-BS oder YT12B-BS?
Nicht automatisch. Diese Batterietypen haben ähnliche Bezeichnungen, unterscheiden sich aber bei den Abmessungen. Die YTX12-BS misst ca. 150 x 87 x 130 mm. Vor dem Kauf sollten daher immer Länge, Breite, Höhe, Polanordnung und Anschlussform geprüft werden.
Muss die Batterie vor dem Einbau geladen werden?
Bei einer werkseitig befüllten Batterie sollte vor dem Einbau die Spannung geprüft werden. Liegt sie zu niedrig, sollte sie mit einem geeigneten AGM-Ladegerät nachgeladen werden. Bei Varianten mit separatem Säurepack empfiehlt sich nach der Aktivierung eine vollständige Erstladung, um die Lebensdauer zu verbessern.
Auch bekannt unter folgenden Suchbegriffen:
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Hinweise vor dem Kauf
Aufgrund von Modelländerungen und Verbesserungen der Hersteller in der Serienproduktion können die Akkus trotz gleicher Typ- und Modell Bezeichnung Unterschiede aufweisen, dadurch besteht die Möglichkeit einer Inkompatibilität. Deshalb möchten wir Sie darauf hinweisen, bevor Sie einen neuen Akku bestellen, diesen sorgfältig mit Ihrem alten Akku zu vergleichen. Kontrollieren Sie die Baukonstruktion, die Abmessungen sowie auch die technischen Spezifikationen mit Ihrem Gerät / alten Akku. Es ist wichtig, dass die Abmessungen, Anschlusspositionen und Form übereinstimmen, um eine korrekte Passform und optimale Leistung sicherzustellen.
EU-Produktsicherheitsverordnung (GPSR)
Derzeit sind keine direkten spezifischen Dokumente zur Produktsicherheit verfügbar. Hier finden Sie die allhemeinen Sicherheitshinweise für verschiedene Produktkategorien:
Zu den Herstellungsinformationen gehören die Adresse und zugehörige Informationen des Herstellers des Produkts.
Europark Fichtenhain B 17
47807 Krefeld
Tel. +49(0)2151/82095-00
Fax. +49(0)2151/82095-11
E-Mail: info@gs-yuasa.de
In der EU ansässiger Wirtschaftsbeteiligter, der sicherstellt, dass das Produkt den erforderlichen Vorschriften entspricht.
Europark Fichtenhain B 17
47807 Krefeld
Tel. +49(0)2151/82095-00
Fax. +49(0)2151/82095-11
E-Mail: info@gs-yuasa.de
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Die Lebensdauer eines 12V Bleiakkus hängt von mehreren Faktoren ab, einschließlich der Nutzung, der Lade- und Entladezyklen und der Wartung. Im Allgemeinen kann ein gut gepflegter Bleiakku 3-5 Jahre halten. AGM- und Gel-Batterien können eine längere Lebensdauer haben, oft bis zu 7-10 Jahren unter idealen Bedingungen.
12V Bleiakkus werden in einer Vielzahl von Anwendungen verwendet, darunter:
- Fahrzeuge (Autos, Motorräder, Boote)
- USV-Anlagen (unterbrechungsfreie Stromversorgungen)
- Solaranlagen
- Rollstühle und elektrische Scooter
- Notstromversorgung
- Alarmanlagen
Eine genaue Ladezeit lässt sich nicht angeben, weil die Akku-Kapazität von verschiedenen Faktoren abhängt, wie beispielsweise der Umgebungstemperatur, des Alters und des Verschleißes der Batterie und vom Ladegerät. Eine Ladung über Nacht sollte in den meisten Fällen ausreichen. Mit unserem Ladezeit-Rechner können Sie die Ladezeit berechnen. Hierbei reicht es aus, wenn Sie nur die Kapazität und die Nennspannung von 12 Volt angeben und den Ladestrom vom Batterie-Ladegerät eintragen.
Damit es zu keinem Problem mit dem Akku kommt, sind alle Nutzungshinweise zu berücksichtigen. Hierzu finden Sie die wichtigsten technischen Daten und Infos auf der jeweiligen Produktseite. Je nach Akkutyp, beispielsweise Blei- oder Lithium-Akku, gelten andere Hinweise zur Lagerung, Entladung und Ladung von Akkumulatoren.
Mögliche Ursachen für eine ständig leere Batterie sind:
- Parasitärverbrauch: Kleine elektrische Verbraucher, die ständig Strom ziehen.
- Defekte Lichtmaschine oder Ladegerät: Unzureichendes Nachladen während des Betriebs.
- Alternde Batterie: Verminderte Kapazität aufgrund von Alter und Gebrauch.
- Korrosion: Schlechte Anschlüsse und Verbindungen, die den Ladestrom behindern.
Zu den häufigsten Problemen gehören:
- Sulfatierung: Bildung von Bleisulfatkristallen auf den Platten, was die Kapazität verringert.
- Tiefentladung: Entladung unter die empfohlene Spannung, was die Batterie schädigen kann.
- Überladung: Längeres Laden über die empfohlene Spannung hinaus, was zu Gasbildung und Austrocknen führen kann.
- Korrosion: Oxidation an den Anschlüssen und Verbindungen.
Regelmäßige Wartung und richtige Nutzung können die Lebensdauer verlängern. Dazu gehören:
- Regelmäßiges Nachladen nach jeder Entladung.
- Vermeidung von Tiefentladung.
- Nutzung eines Ladegeräts mit automatischer Abschaltung.
- Halten der Batterie sauber und trocken, um Korrosion zu verhindern.
- Sicherstellen, dass die Batterie immer gut belüftet ist, um Gasbildung zu vermeiden.
Bei Raumtemperatur liegt die Ladeschluss-Spannung bei einem 12 Volt Blei-Vlies- oder Blei-Akku mit Gel bei 14,5 Volt. Die Erhaltungsladung eines Bleiakkumulators sollte nicht höher als 13,3 Volt sein. Der Blei-Akku wird mit dem Konstantspannungs-Ladeverfahren oder dem IU-Ladeverfahren aufgeladen. Hierfür empfiehlt sich ein Batterie-Ladegerät 12 V.
AGM (Absorbent Glass Mat) und Gel-Batterien sind Arten von versiegelten Bleiakkus:
- AGM-Batterien: Verwenden Glasfasermatten, um den Elektrolyten zu halten. Sie sind auslaufsicher und haben eine geringere Selbstentladung.
- Gel-Batterien: Verwenden gelierten Elektrolyten und sind ebenfalls auslaufsicher. Sie sind weniger anfällig für Sulfatierung und haben eine gute Leistung bei tiefen Entladungen.
- Herkömmliche Nassbatterien: Enthalten flüssigen Elektrolyten und erfordern regelmäßige Wartung (Nachfüllen von Wasser) und sind nicht auslaufsicher.
Ist ein 6Ah LiFePO4-Akku wirklich besser als ein 7,2Ah Bleiakku?
Ja. Obwohl die Nennkapazität geringer erscheint, bietet LiFePO4 deutlich mehr nutzbare Energie (bis zu 95 % statt 50 %), konstant hohe Spannung, kein Peukert-Effekt, bessere Leistung bei Kälte und eine 4–6-fache Lebensdauer.
Lohnt sich der höhere Preis eines LiFePO4-Akkus?
Ein LiFePO4-Akku (65 €) ersetzt ca. 7 Bleiakkus (7 × 24 € = 168 €) über 2000 Zyklen. Er amortisiert sich ab etwa 500–600 Ladezyklen und spart langfristig über 100 €, dazu Zeit, Gewicht und Wartung.